Notilara
Los transportistas que operen con unidades en mal estado en la zona metropolitana de Barquisimeto se exponen a sanciones de entre 50 y 1.000 Unidades Tributarias (UT), así como a la remoción de su carta de prestación de servicios, de acuerdo con las disposiciones de la Ordenanza Municipal N° 4.555 del municipio Iribarren, vigente desde noviembre de 2018.
La normativa establece en su artículo 4 que la municipalidad está facultada para adoptar medidas y emprender acciones destinadas a garantizar la comodidad, calidad y seguridad de los pasajeros.
Operativos de fiscalización activa
El ingeniero Nelson Torcate, director de la Autoridad Metropolitana de Transporte y Tránsito (AMTT), informó que los operativos de fiscalización continúan desplegados en cuatro puntos estratégicos de la ciudad con el propósito de inspeccionar el estado mecánico y físico de buses, busetas y carritos por puesto.
“Es nuestro deber promover un servicio de transporte seguro y eficiente. Cuando una unidad no cumple con las condiciones mínimas, primero se orienta al conductor para que realice las reparaciones necesarias. Si no acata las recomendaciones, se aplica la sanción correspondiente”, señaló Torcate.
El funcionario destacó que la medida no busca castigar, sino fomentar la conciencia y responsabilidad del transportista, incentivando el mantenimiento preventivo y la rehabilitación de las unidades para mejorar la seguridad vial.
El reto de mantener las unidades operativas
Por su parte, representantes del sector transporte manifestaron que, aunque reconocen la necesidad del mantenimiento, enfrentan limitaciones económicas para renovar o reparar sus unidades debido al bajo precio del pasaje urbano.
El dirigente sindical Geovanny Peroza, del Sindicato Automotor de Lara, explicó que muchas unidades tienen más de 30 años de servicio, y que “mantenerlas operativas es un esfuerzo diario, porque no existen condiciones suficientes para adquirir repuestos o renovar la flota”.
Los transportistas hacen un llamado a las autoridades para que se revise el ajuste del pasaje urbano y se implemente un plan de apoyo para la recuperación del transporte público, con el fin de equilibrar la calidad del servicio y la viabilidad económica del sector.
