Notilara
La reciente contingencia generada por la falla estructural del puente de Yacural, ubicado en la avenida Intercomunal Barquisimeto-Cabudare, ha puesto nuevamente sobre la mesa la necesidad de ejecutar proyectos viales estratégicos que durante años han permanecido únicamente en fase de planificación. Especialistas y representantes de distintos sectores consideran que la situación evidencia la vulnerabilidad de la infraestructura de movilidad que conecta a los municipios Iribarren y Palavecino.
Daniel Orellana, exconcejal del municipio Palavecino, aseguró que la problemática actual no solo está relacionada con el deterioro de una estructura específica, sino también con la falta de desarrollo de importantes obras contempladas en el Plan de Desarrollo Urbano Local (PDUL), diseñadas para descongestionar la principal arteria vial entre Barquisimeto y Cabudare.
Infraestructura vial insuficiente para el crecimiento urbano
Palavecino ha experimentado un importante crecimiento poblacional y urbanístico durante las últimas décadas. Sin embargo, diversos expertos señalan que la expansión no ha estado acompañada por la ejecución de nuevas vías capaces de absorber el aumento constante del tránsito vehicular.
La avenida Intercomunal Barquisimeto-Cabudare concentra diariamente miles de vehículos particulares, transporte público y unidades de carga pesada, convirtiéndose en una de las rutas más transitadas del estado Lara. Ante cualquier incidente o falla estructural, la movilidad de ambos municipios se ve severamente afectada.
“Necesitamos mejoras viales que garanticen la movilidad. Hay que generar nuevas soluciones que ayuden a mejorar la calidad de vida de los habitantes de ambas ciudades”, expresó Orellana al referirse a la necesidad de retomar proyectos que han permanecido archivados durante años.
Circunvalación Este: una alternativa para el transporte de carga
Entre las obras consideradas prioritarias destaca la avenida Circunvalación Este, proyectada como una vialidad expresa capaz de desviar buena parte del transporte pesado proveniente de los Llanos y la región andina venezolana.
Según lo planteado en los estudios de planificación urbana, esta vía permitiría conectar la autopista Barquisimeto-Acarigua, a la altura del Estadio Metropolitano de Cabudare, con la autopista Cimarrón Andresote, facilitando el tránsito de mercancías sin necesidad de atravesar zonas urbanas altamente congestionadas.
Especialistas consideran que la ejecución de esta obra habría reducido significativamente la presión sobre la avenida Intercomunal y mejorado la seguridad vial para conductores y peatones.
Circunvalación Sur: una conexión estratégica para Palavecino
Otro de los proyectos contemplados en el PDUL es la Circunvalación Sur, concebida como una alternativa que permitiría conectar diversos sectores de Palavecino y Barquisimeto con la vía hacia Acarigua sin atravesar el casco central de Cabudare.
La propuesta buscaba crear una ruta más eficiente para el desplazamiento de vehículos particulares y comerciales, reduciendo tiempos de viaje y mejorando la conectividad regional.
Aunque la iniciativa fue incluida dentro de los planes de ordenamiento urbano, hasta la fecha no se ha materializado, situación que genera preocupación entre urbanistas y representantes comunitarios.
Falta de ejecución y seguimiento
Para Orellana, la ausencia de avances concretos responde principalmente a la falta de voluntad política y de continuidad administrativa para desarrollar los proyectos establecidos en los planes urbanos.
Indicó que numerosos especialistas, académicos y profesionales participaron en la elaboración de propuestas orientadas a mejorar la movilidad de Palavecino, pero muchas de ellas permanecen sin ejecución pese a su importancia estratégica.
Ciudadanía exige soluciones estructurales
La situación generada por el puente de Yacural ha impulsado nuevamente el debate sobre la necesidad de inversiones sostenidas en infraestructura vial. Diversos sectores coinciden en que la solución no debe limitarse a reparaciones puntuales, sino incluir una visión integral que permita atender el crecimiento urbano y económico de la región.
Representantes de la sociedad civil, gremios empresariales y organizaciones comunitarias consideran fundamental que se reactiven los proyectos contemplados en el PDUL y que exista una mayor participación ciudadana en el seguimiento de las obras públicas.
Mientras tanto, miles de conductores continúan enfrentando diariamente problemas de congestión y retrasos en una de las principales conexiones metropolitanas del estado Lara, una realidad que vuelve a evidenciar la urgencia de ejecutar soluciones viales de largo plazo para garantizar la movilidad y el desarrollo sostenible de Palavecino.
